Miasto szuka wykonawców na opracowanie dokumentacji budowy dróg wraz z infrastrukturą techniczną na terenie Kaczych Buków. Inwestycja ma na celu opracowaniem koncepcji układu drogowego wraz z odwodnieniem w tej części dzielnicy Wielki Kack w Gdyni. Potencjalny wykonawca będzie miał za zadanie opracowanie projektu koncepcyjnego w zakresie układu drogowego i kanalizacji deszczowej, wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z uzyskaniem kompletu uzgodnień, wykonanie prac geodezyjnych, jednorazowej aktualizacji kosztorysów inwestorskich oraz sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych. - Przed nami inwestycja, która ma za zadanie zaplanowanie i ustalenie planu infrastruktury drogowej dla dalszego rozwoju dzielnicy Wielki Kack. Jest to jeden z kierunków rozwoju naszego miasta o wysokiej dynamice, musimy przygotować zaplecze w zakresie dróg publicznych, miejskiego systemu odwodnienia oraz przedłużenia linii transportu zbiorowego dla mieszkańców– mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. Dokumentacja ma zawierać zasady przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, w ramach zadania planuje się budowę nw. dróg, wraz z budową wlotów dróg poprzecznych na odcinkach nie krótszych niż 20 m: ul. Krzemowa– przedłużenie do ul. Starochwaszczyńskiej, odcinka realizowanego przez GDDKiA; ul. Starochwaszczyńska – na odcinku od ul. Krzemowej do ul. Sudeckiej; ul. Sudecka – na odcinku od ul. Starochwaszczyńskiej do ul. Kacze Buki wraz z pętlą umożliwiającą zawracanie i postój pojazdów transportu zbiorowego; ul. Bieszczadzka– na odcinku od ul. Starochwaszczyńskiej do ul. Kacze Buki; ul. Kacze Buki – minimalny odcinek od ul. Bieszczadzkiej do ul. Sudeckiej, w przypadku budowy kanału deszczowego w kierunku strefy planistycznej 094 ZP – odcinek od ul. Bieszczadzkiej do ul. Świętokrzyskiej. - Na podstawie dokumentacji projektowej będzie możliwa kompleksowa realizacja infrastruktury drogowej na tym obszarze. Ponadto projektowany układ drogowy zostanie dowiązany do istniejącej sieci dróg tj. na przedłużeniu ul. Krzemowej przebudowywanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa drogi ekspresowej S6 Słupsk – Gdańsk na odcinku Bożepole Wielkie – początek Obwodnicy Trójmiasta. Zadanie 3: Węzeł Szemud (bez węzła) – Węzeł Gdynia Wielki Kack (z węzłem)– mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. Teren planowanej inwestycji zlokalizowany jest na pograniczu dwóch zlewni: rzeki Kaczej (potoku Źródło Marii) oraz Jeziora Osowskiego, granica przebiega wzdłuż ul. Starochwaszczyńskiej. Zakres dokumentacji budowlano-wykonawczej planowanych dróg wymagał będzie także prawidłowego odwodnienia dróg przewidzianych do realizacji. W ramach koncepcji wykonawca będzie musiał uwzględnić możliwości retencjonowania wód opadowych w miejscu ich wystąpienia, wraz z możliwością zagospodarowania ich w ciągu roku np. na cele komunalne, czy podlewanie terenów zielonych. - Budując miejskie systemy odwodnienia dróg i placów publicznych, stawiamy na zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych na miejscu. Jest to działanie przyjazne środowisku, a także zdecydowanie bardziej ekonomiczne niż budowa wielokilometrowych kolektorów deszczowych. Takie rozwiązania to stały element zielonej polityki miasta – mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji. Terminy wykonania przedmiotu zamówienia w zakresie koncepcji układu drogowego wraz z odwodnieniem poznamy w terminie 16 tygodni, natomiast wielobranżowy projekt budowlany w terminie 72 tygodni od dnia podpisania umowy. Na potencjalnych wykonawców miasto czeka do 14 stycznia 2021 roku do godz. 11:00, szczegóły w BIP. Opublikowano: 08.12.2020 08:24 Autor: Dorota Matejczyk (dorota.matejczyk@gdynia.pl) Zmodyfikowano: 08.12.2020 08:31 Zmodyfikował: Agnieszka Janowicz