Chwarznieńska warta Zachodu - początek inwestycji

Rozbudowa została podzielona na trzy odcinki:

Odcinek 1 - na terenie Chwarzna - od granicy lasu do zakrętu w rejonie ul. Gierdziejewskiego, realizacja: październik 2010 - czerwiec 2011
Odcinek 2 - na terenie Witomina - od granicy lasu do skrzyżowania z ulicami: Wielkokacką i Rolniczą, realizacja: 2013-2014
Odcinek 3 - odcinek leśny pomiędzy Chwarznem a Witominem, realizacja 2014-2015
Pierwszy etap rozbudowy obejmuje odcinek między granicą lasu a zakrętem w rejonie ul. Gierdziejewskiego. W jego ramach, do końca lata 2011 roku, zrealizowane zostaną następujące prace:

- na długości 800 metrów - od Obwodnicy Trójmiasta do granicy Chwarzna z lasem - zostanie wybudowana zupełnie nowa, czteropasmowa droga z wydzielonymi pasami dla skręcających oraz zatoczkami dla autobusów. Na odcinku tym postawione zostaną, wysokie na 5 metrów, ekrany akustyczne pomiędzy nową ulicą a zabudowaniami, zabezpieczające mieszkańców przed nadmiernym hałasem. Dotychczasowa ulica Chwarznieńska po zakończeniu robót stanie się drogą lokalną, zapewniającą dojazd do starego Chwarzna;

- na węźle z Obwodnicą Trójmiasta:

- dobudowana zostanie dodatkowa jezdnia pod wiaduktem oraz oddzielne pasy dla skręcających na Obwodnicę, zarówno w kierunku Szczecina, jak i Łodzi;

- zjazdy z Obwodnicy zostaną poszerzone do dwóch pasów - osobnych dla skręcających w prawo i w lewo;

- wprowadzona zostanie sygnalizacja świetlna usprawniająca ruch samochodów;

- na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Gierdziejewskiego uporządkowane zostaną skrzyżowania z ulicami: Apollina, Amona, Dulina/Staniszewskiego oraz skrzyżowanie w rejonie ul. Gierdziejewskiego. Dzięki budowie zatoczek dla autobusów i dodatkowych pasów dla skręcających komunikacja stanie się płynna i bezpieczna;

- wybudowana zostanie nowa sieć kanalizacji deszczowej oraz nowa sieć oświetleniowa;

- uporządkowane zostaną powierzchnie zieleni;

- wybudowanych zostanie prawie 2 km ścieżek rowerowych;

- na kolidujących odcinkach przebudowane będą sieci: wodociągowa, teletechniczna, gazowa i energetyczna.

Gdynia Zachód czyli dzielnice Chwarzno i Wiczlino, to dynamicznie rozwijająca się część Gdyni. Plany zagospodarowania przestrzennego i strategia miasta wskazują tereny Gdyni Zachód jako główny kierunek rozwoju budownictwa mieszkaniowego. Wraz z nimi planowana jest rozbudowa miejskiej infrastruktury, nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych oraz zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców. Według Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gdyni na tym terenie w 2030 roku będzie mieszkało ok. 50 tysięcy osób. Dziś mieszka tu blisko 7 tysięcy osób. I ta liczba stale się zwiększa.

Najważniejszym traktem komunikacyjnym dzielnic wchodzących w skład Gdyni Zachód jest ulica Chwarznieńska, która dzięki rozbudowie stanie się nowoczesną i bezpieczną ulicą o dużej przepustowości - ulicą naprawdę wartą Zachodu!

fot. Sylwia Szumielewicz-Tobiasz / prezentacja - Urząd Miasta Gdyni